Ce face filtrul de aer?
Construit dintr-un material fibros, asemanator cu cartonul sau din materiale textile, filtrele de aer au rolul de a nu lasa particule mai mari decat cativa microni sa intre in motor. Cele mai intalnite filtre sunt cele realizate din materialul asemanator cartonului, insa mult mai poros. Acesta lasa aerul sa patrunda, oprind insa elementele nedorite, care ar putea provoca daune la motor. Filtrul de aer este primul element al traseului de admisie, asadar este extrem de important, deoarece ia contact cu exteriorul. Desi motorul ar prefera sa functioneze fara filtru, deoarece poate sa respire mult mai bine, riscurile pentru o astfel de functionare sunt foarte mari. Practic, orice particula de praf poate sa intre in motor si poate sa uzeze pistoanele sau sa infunde catalizatorul. Astfel, lipsa unei piese care costa foarte putin poate sa duca la cheltuieli uriase.
Cand trebuie sa schimbi filtrul de aer?
De regula, soferii schimba filtrul de aer in momentul in care observa ca este foarte murdar. Este mult mai indicat insa, ca acesta sa fie schimbat mai des, inainte ca masina sa iti spuna ca are nevoie de un filtru nou. Atunci cand filtrul este foarte murdar, motorul nu mai functioneaza asa cum ar trebui, are o turatie care oscileaza si consuma foarte mult combustibil, adica duce la pierderi foarte mari. Intr-un oras foarte mare, care are exces de praf, inlocuirea filtrului de aer este necesara cel putin o data pe an. Nu prea conteaza numarul de km efectuati, deoarece inclusiv masinile stationate pot acumula praf. Costul unui filtru este intre 50 si 100 de lei, asadar, nu ar trebui sa fie o problema din punct de vedere financiar. Chiar daca ti se pare o cheltuiala inutila, inchipuie-ti care ar fi costul inlocuirii unor piese mai mari ale motorului.
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu